Журав (тобто «журавель») над Мотлавою, безперечно, «робить» вид Гданська з річки. Вигляд у нього виключно характерний і впізнаваний. Жодна фотографія річкової панорами не повинна обходитися без його трохи дивного профілю, що нагадує чи то фігурку з «Тетріс», що постала «на попа», чи то шпаківню для чаплі.
Журав був побудований в Середні століття всього лише як підйомний кран. Життя в старому порту Гданська тоді кипіло, і вантажообіг проходив неабиякий. На місці початкового механізму приблизно 1360-х років будівництва в своєму нинішньому вигляді Журав виріс в 40-х роках 15 століття. У 1442 році він згорів і в наступні два роки був відновлений. Журав став найбільшим краном в Європі, яким залишається і донині, і був здатний підняти на висоту 11 метрів вагу до 4 тонн, з його ж допомогою ставили щогли на кораблі. Кран належав місту і перебував у віданні спеціального кранового майстра. Тим часом уже тоді Журав був не такий простий, як здається: внизу всередині були річкові ворота для невеликих суден, з боків крана були встановлені міцні і приземкуваті захисні вежі з цегли з бойовими знаряддями. У разі чого Журав міг дати відсіч при нападі.
У 1858 році помер останній крановий майстер, і в вежу переїхали взуттєва майстерня, перукарня та інші установи. Під час Другої світової війни дерев’яна конструкція крана повністю згоріла, і 60% цегляної кладки було зруйновано. Реконструкція його почалася в 1956 році, а в 1962 Журав був переданий під опіку Морського музею.
У темний час доби контури Журава підкреслює яскрава LED-підсвітка.
Поруч з Журавом розташовані самі «туристичні» ресторани і кафе міста, уподобані гостями із Західної Європи. Годують так само смачно, як у всіх інших. А ще на цій же набережній, в парі кроків від крана, зібрані магазини бурштинових прикрас рівнем вище, ніж звичайні міські лавочки. Природно, вони дорожчі; зате тут можна знайти незвичайні речі – цікавого дизайну або, наприклад, з рідкісним блакитним бурштином кольору прозорого маренго.
Зайшовши під кран і глянувши на видиму частину механізму від низу до верху, можна побачити той самий канат з конопляного волокна товщиною з ногу, блочну систему і дерев’яні коміри. Сучасній людині не так просто укласти це в голові, але вся ця махина приводилася в рух, так би мовити, ножним приводом. Тобто портовими робітниками, які налягали на рукояті.
Сьогодні Журав – це частина експозиції Центрального морського музею, який займає будівлі сховищ приблизно того ж часу будівництва тільки навпаки, через річку, на острові Оловянка. А не так давно біля Журава був відкритий Центр морської культури, перший і поки єдиний в країні і найсучасніший навіть за світовими стандартами. Тут організована мультимедійна багатоцільова експозиція з 60 стендами, що дає в інтерактивній формі доступ до великих відомостей з області морської археології, кораблебудування, техніки і навігації.
Усередині Журава відкрита виставка, що розповідає про роботу крана і портового люду в цілому: докерів, вантажників, купців. Можна піднятися по вузьких дерев’яних сходах на верхню площадку на висоті 27 метрів над землею і помилуватися місцем каторжної праці робітників всередині і річкою Оловянкою і яхтами в гавані – зовні.
Подивившись на Журав зовні і зсередини, буде дуже непогано відвідати власне Морський музей – один з кращих на континенті. Дуже цікаво побачити середньовічні навігаційні прилади та техніку, моделі портових майстерень і інтер’єрів віталень і контор того часу. Перлина колекції – залишки корабля часів «Іліади», який затонув поблизу турецького узбережжя.
Віртуальна прогулка до Журава
Відео Журава
Фото Журава
